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签无固定期限劳动合同的机长想辞职 被判赔378万

来源:皇路寺泉网 作者:未知 发表时间:2019-07-12 06:16:50 我要评论

近日,国家、省市场监管部门公布了两期食品监督抽检报告,我市有糕点、粉条、荞麦粉等8批次不合格产品。昨天,市市场监管局发布不合格产品的核查处置情况。

随后,经马强和东航云南有限公司申请,云南省劳动人事争议仲裁院审理后作出仲裁裁决,其中一条要求马强向航企支付225万元培训费违约金,双方均不服该裁决,遂诉至法院。

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北青报记者调查发现,近年来航空公司向辞职飞行员索赔的案件并不在少数。

除了马强外,今年4月,裁判文书网还公布了东方航空云南有限公司与飞行员罗某、王某的劳动争议二审民事判决书。而罗某与王某最终被分别判赔航空公司包括违约金在内的相关费用418万余元和257万余元。

三星在信函中称,以显示面板为例,占到手机生产成本的25%至30%。如果对显示面板征收关税,会造成手机生产成本上涨,“我们将不得不停止在印度生产旗舰手机机型(Note9和S9)”。三星还表示,它将不得不重新考虑从印度出口更多手机的计划。有媒体报道称,三星原来计划把2019年出口比例由15%提升至40%。三星称,“印度制造的手机在成本上将无法与越南等低成本经济体竞争。”

硝烟弥漫中,野战医疗所各医疗方舱快速展开,卫勤人员分工协作,一座野战医院迅速在密林深处开设完毕。随即,多台野战救护车辆急速驶来,30多名从战场前沿紧急转运而来的“伤员”,被送进野战医疗方舱救治单元,各班组立即实施分类救治。

而在二审中,法院认为计算出马强应向东航云南有限公司支付的违约金金额为:450万元-450万元×4年/(8+17)年=378万元,而一审判决计算的方式遗漏了双方合同中关于“每参加一次机型复训或转机型培训,增加一年的必须服务期的约定”,法院对此予以更正。

为做好项目遴选工作,中国载人航天工程办公室与联合国外空司组织成立了项目评估选拔委员会及国际评审专家组,制定了选拔工作计划与标准,通过初选和定选两个阶段,主要围绕项目科学意义与工程可实现性对项目进行评估。今年1月,经项目评估选拔委员会第一次会议审议确认,共有18个项目建议书通过初选审查。项目评估选拔委员会第二次会议审议确认了最终定选结果。

飞行员马强(化名)2005年入职东航云南分公司从事飞机驾驶工作,而在该企业工作12年后,马强提出了辞职请求,随后遭航空公司索赔各类费用540万元。4日,裁判文书网公布了该起案件的劳动争议二审民事判决书,显示法院最终判决马强赔偿东方航空云南有限公司378万元。而北京青年报记者查询后发现,近年来,飞行员提出辞职随后被航企索赔数百万元的案例并不在少数,业内人士表示,飞行员跳槽大多因待遇问题,而近年来航空公司也在用签“终生合同”等手段留住飞行员。

而对于违约金的要求,合同中规定,飞行教员违约金为500万元,责任机长为450万元,飞行员正驾驶为350万元,飞行员副驾驶为250万元,同时飞行员若自获得以上几项资格起,每增加一公历年,分别在该项违约金标准上追加5%。”

小品由几位家长使出浑身解数为孩子占“C位”展开:卖掉大别墅换了一个50平方米的学区房、老公辞职在家辅导孩子功课;为了让孩子上好学校打三份工,却几个月见不到孩子一面,连孩子已经三年级了都不知道,以至于开家长会走错教室。而教室则被分为“学霸区”“休闲娱乐区”“养老区”。

“规模较小的航空公司没有资金也没有精力去培养一个新的飞行员,而大的航空公司有能力去培养飞行员,但是培养一个成熟的飞行员需要花费几百万元的费用,所以被别人挖走,肯定是要索赔的。”霍先生说,“现在很多航空公司为了防止飞行员跳槽,都是签订‘终生合同’,如果飞行员想跳槽,有一些违约金甚至是上千万的。”

拉萨海关稽查处和风险防控中心同属一个党支部即风控稽查党支部,该支部是2018年4月23日,经直属机关党委批准成立。为创建特色党建品牌,新建的风控稽查党支部注重树立党支部对外形象,积极主动联系各驻村工作队,以实际行动帮助困难群众。在积极参加拉萨海关结对帮扶活动之外,拉萨海关风控稽查党支部又开展了一次捐资助学活动,展现了党员干部心系百姓的火热之心。

而航空公司在2017年1月10日收到了马强的书面辞职,但作出不同意辞职的书面决定,且继续发放马强工资并为其继续缴纳社会保险等福利待遇,而在2013年1月31日,马强已经被聘为B737机型机长。

在一审中,航企请求依法判决原告马强赔偿违约金540万元,并返还自劳动合同解除之日起至实际返还之日为原告发放及代缴的工资和社保等福利待遇。

据裁判文书网信息显示,2005年10月1日,马强入职东航云南分公司从事飞机驾驶工作,双方签订了无固定期限的书面劳动合同,合同约定:“合同期从2005年10月1日起至法定或约定的解除(终止)合同条件出现时止,必须服务期从2005年10月1日起至2013年10月1日止。乙方从获得机长资格之日起为甲方工作的必须服务期为8年,若乙方获得机长以上的技术等级,其必须服务期在上述约定的基础上再增加8年”。同时,合同要求马强在从事飞行驾驶工作期间每参加一次机型复训或转机型培训,增加一年的必须服务期。

《 人民日报 》( 2019年06月21日 06 版)

一审法院认为,按照合同规定,责任机长承担违约责任的标准为450万元,飞行员系特殊行业,其从业具有较强专业技术性,航空公司势必要为其提供专业技术培训并产生相应费用,案涉仲裁根据双方在劳动合同中约定的违约金和服务期计算出马强应支付东航云南有限公司违约金225万元,具有合理性。

从同比看,12月份生产资料价格同比上涨1.0%,影响工业生产者出厂价格总水平上涨约0.75个百分点。其中,采掘工业价格上涨3.8%,原材料工业价格上涨0.8%,加工工业价格上涨0.8%。生活资料价格同比上涨0.7%,影响工业生产者出厂价格总水平上涨约0.16个百分点。其中,食品价格上涨0.9%,衣着价格上涨1.6%,一般日用品价格上涨0.4%,耐用消费品价格上涨0.2%。

据悉,省总工会自2014年以来在全省开展家庭文明建设活动,组织14.82万名女职工参与家风大讲坛,先后推选出54个“职工最美家庭”、36个全国和省级“五好家庭”“最美家庭”。(记者何祖谋)

使馆提醒,参加潜水须了解注意事项,务必接受专业培训指导。参加浮潜需熟练掌握相关设备的使用方法。要严格遵守恶劣天气预警及提示,如遇风大浪急等恶劣情况,切勿冒险出海,以免发生不测。

另一位在航空公司工作的刘女士告诉北青报记者,很多飞行员为了能够跳槽会“装病”拒绝飞行,以达到能够和航空公司解约的目的,“但是航空公司如果就是不放人,两三年无法飞行,对飞行员来说,也是一笔不小的损失。

一位曾经在航空公司做飞行员后来跳槽的霍先生告诉北青报记者,工资待遇、劳动强度等,都是飞行员想要离开原有航空公司的动机,而且由于专业性高,缺口又比较大,所以飞行员、尤其是资深飞行员并不缺新的工作机会,尤其是一些规模相对较小的航空公司,更是会给飞行员开出较高的薪资,为了挖人,有些航空公司甚至会帮助新跳槽过来的飞行员向原工作企业支付一定的赔偿金。

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